活塞从上止点运动到下止点所经过的空间体积称为气缸排量；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般用mL表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，

(相关资料图)

它比气缸直径和气缸数量更能代表发动机的大小，发动机的很多指标都与排量密切相关。

很明显，同样排量的发动机，缸径和冲程可能不一样。比如上面的例子，冲程距离明显大于气缸直径，有些发动机的直径大于冲程，最终气缸容积可能是一样的。不同的气缸直径和冲程是什么意思？

事实证明，冲程相对较短的发动机讲究的是高转速大马力，而冲程较长的发动机可以输出更多的扭矩。我们可以想象，冲程越大，活塞的位移和连杆的运动幅度越大。如果我们将曲轴的旋转中心视为圆心，

那么很明显长冲程发动机画的圆要比短冲程发动机画的圆大，也就是说这个圆的半径更大。我们之前说过，连杆和曲轴之间的连接轴的中心点到曲轴旋转中心的距离可以看作一个力臂，所以长冲程发动机的力臂更长。

输出扭矩自然更强。

而曲轴每旋转一周，长冲程发动机活塞的往复距离要比短冲程发动机活塞远，所以长冲程发动机的转速要比短冲程发动机的转速慢，转速慢意味着功率相对较低。短冲程发动机在这方面有更大的优势，

因为它的转速相对更高，所以活塞运动更快，单位时间可以做更多的功。

排水量(升)

简介

位移(L)其实就是四舍五入后的位移(mL)的表达式。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。