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4月18日消息，领克汽车在2023上海国际车展发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案。领克08的原型概念车——The Next Day概念车亮相。

基于CMA Evo架构，领克08发布了EM-P超级增程电动方案。这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，提升领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航。

作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，以及EM-P超级增程电动方案的首搭车型，三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m。

领克08采用39.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，充电半小时即可通勤一星期，零下20℃也能直流充电。在满油满电情况可提供超200kW·h电量，支持3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备，应对各种户外用电场景。

得益于CMA Evo更强的带宽能力和更扁平的电动化底盘，领克08拥有2848mm轴距，1915mm车宽与935mm后排腿部空间，主驾采用了独立式头枕扬声器、浅拥式座椅等配置。

舒适及显示配置上，领克08融合如然空调、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿23扬声器、92英寸无界AR-HUD等技术，从而提升智能交互的安全性、舒适性和愉悦感，打造具有氛围感的“第三空间”。

智能驾驶方面，领克08使用安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto的组合，采用NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）算力配置。（本文首发，作者/吴泓磊，编辑/钟毅）