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这是一个时代的结束：S550代福特野马的生产已经停止。根据MotorTrend的说法，最终模型-一辆2.3升EcoBoostCoupe喷漆牛津白-于4月6日离开FlatRock装配厂，结束了八年的运行。CarBuzz已联系福特进行确认，并将在收到回复后相应地更新文章。

S550于2014年7月首次下线。它取代了老化的S-197II，它本身是第一款复古风格野马S-197的改款版本。虽然造型非常相似，但S550在技术上更胜一筹，这要归功于标准的独立后悬架和更复杂的底盘。EcoBoost四缸发动机也出现了，取代了以前低阶车型中使用的陈旧V6发动机。

这并不是野马第一次使用四缸发动机。第三代还配备了2.3升四缸发动机。

凭借敏锐的定价和可实现的性能，S550一直是全世界发烧友的最爱。凭借轿跑车和敞篷车的车身风格，以及各种发动机和变速箱选项，买家可以根据自己的喜好和预算定制野马。

福特的小马车一直受到全世界的推崇。S550一代是第一款在许多国外销售的野马，受到了以前只能梦想拥有野马的狂热爱好者的喜爱。它还催生了一些传奇的性能模型，包括专注于赛道的ShelbyGT350(2020年停产)、野蛮的GT500和标志性的Bullitt。

虽然许多人会为失去S550感到悲痛，但它必须为下一代车型让路，这款车型有望延续野马的性能和风格传统。

去年发布的S650已更新为更现代的外观。但从任何角度看，它都是毫无疑问的野马。2.3升EcoBoost和5.0升CoyoteV8发动机仍然可用，手动变速箱也是如此-当然，前提是您选择V8。

在S650到来之前，福特一直在通过大量更新来满足我们的胃口。该汽车制造商最近详细介绍了远程转速功能的工作原理，甚至还分享了2024车型年即将推出的所有颜色选择。

那些对性能更感兴趣的人会直奔黑马，这是新款Mustang的赛道准备迭代，具有500马力和碳纤维车​​轮等可用配件。别忘了据传已经在开发中的新Shelby模型。

得知S550已不复存在令人难过，但我们相信最新型号将使野马王朝引以为豪。